
Nuestro programa de combustible de aviación sostenible (SAF)
En United, nuestro propósito de “Conectar a las personas. Unir el mundo.” va más allá de llevarlo a su próximo destino. Nuestro compromiso de mitigar nuestro impacto ambiental implica comprender nuestro impacto climático, responsabilizarnos y trabajar para planificar una perspectiva más sustentable para el futuro de los viajes aéreos.
Reconocemos nuestro impacto en el cambio climático y nuestra responsabilidad para resolver el problema. Es por ello que perseguimos el objetivo de eliminar la totalidad de nuestras emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) para el año 2050 y, así, convertirnos en una empresa 100 % ecológica.
Ser 100 % ecológico para el año 2050 comienza con el combustible
Los combustibles de aviación sostenibles (SAF) son una alternativa baja en carbono al combustible de aviación convencional que puede utilizarse en aeronaves existentes sin modificar de forma significativa la aeronave y sus motores. Cuando calculamos todas sus emisiones, los SAF utilizados por United emiten hasta un 85 % menos GEI que el combustible de aviación convencional, desde la forma en que se producen y se entregan en el aeropuerto, hasta que los utilizamos (lo que se llama “ciclo de vida de las emisiones”). Sin embargo, esto no significa que nuestro uso actual de SAF reduce nuestra huella de carbono en un 85 %. Aún tenemos un largo camino por recorrer para alcanzar emisiones netas cero para el año 2050, ya que en actualmente solo el 0,1 % de nuestro combustible es SAF.
El combustible convencional emite más carbono en la atmósfera

1. Extracción
El petróleo crudo se extrae del suelo

2. Refinado
Luego, se refina para obtener combustible de aviación, un proceso que consume una gran cantidad de carbono

3. Consumo
El combustible de aviación obtenido se utiliza en las aeronaves
La producción y el uso de SAF puede reducir el ciclo de vida de las emisiones en comparación al combustible de aviación convencional de diversas maneras, como por ejemplo, al reutilizar el material residual para que no genere más emisiones cuando se desecha, al utilizar un material basado en plantas que ha capturado GEI o al capturar parte del CO2 en el aire.
El combustible de aviación sostenible emite hasta un 85 % menos de carbono en su ciclo de vida

1. Recuperación
Los materiales renovables o de desecho se recuperan

2. Convertir
Los materiales recolectados son convertidos en combustible mediante un proceso que utiliza energía renovable, de ser posible

3. Uso
El SAF obtenido se utiliza para propulsar aeronaves de forma más sostenible
Utilizar más SAF nos ayuda no solo a alcanzar nuestro objetivo de llegar a cero emisiones netas para el año 2050, sino también en nuestro plan de reducir la intensidad de nuestras emisiones de carbono en un 50 % desde 2019 hasta 2035. Fuimos la primera aerolínea en utilizar SAF en operaciones regulares de forma continua, y la primera aerolínea en EE. UU. en crear un fondo de riesgo enfocado en la sostenibilidad para invertir, en parte, en la producción de SAF.

Primera aerolínea de Estados Unidos en probar SAF.

Primera aerolínea de Estados Unidos en invertir en una compañía de SAF (Fulcrum BioEnergy).

Primera aerolínea de Estados Unidos en utilizar SAF para vuelos programados.

Compromiso de ser 100 % verdes para el 2050.

Primer vuelo de pasajeros que utiliza el 100 % de SAF en un motor.

Primera aerolínea de Estados Unidos en anunciar la expansión del uso de SAF en un aeropuerto internacional (AMS).
¿Cómo puede ayudar?
Así es como puede ayudarnos a alcanzar nuestros objetivos de sostenibilidad.
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Preguntas frecuentes sobre el programa de combustible de aviación sostenible
Descargo de responsabilidad y otros términos y condiciones importantes
* Los términos y condiciones que se proporcionan en el apartado de reserva de vuelos se aplican a las contribuciones a la cuenta para vuelos sostenibles. United recaudará todas las contribuciones en una cuenta designada: “cuenta para vuelos sostenibles”. United o una de sus subsidiarias de propiedad absoluta utilizará el 100 % de los fondos de la cuenta mencionada para invertir, directa o indirectamente, en empresas emergentes u otras empresas que tengan como objetivo reducir las emisiones de carbono provenientes de la aviación a través de la investigación, la tecnología y la producción de combustible de aviación sostenible (Sustainable Aviation Fuel, SAF) y en otras iniciativas centradas en la reducción de las emisiones de carbono de la aviación, y para comprar SAF. Las contribuciones a la cuenta se pueden invertir en entidades en las que United tenga o pueda obtener una participación accionaria u otro interés financiero, o en empresas con las que United negocie o pueda negociar en el futuro. Las contribuciones no son reembolsables ni deducibles de impuestos. United se reserva el derecho, a su entera discreción, de tomar decisiones con respecto al uso de las contribuciones a la cuenta para vuelos sostenibles. Los participantes que contribuyen no poseen ningún interés legal en la cuenta para vuelos sostenibles ni en sus fondos, los cuales pertenecen en su totalidad a United, ni en ninguna inversión, financiación o compra (lo que incluye SAF y los atributos ambientales de SAF) realizada por United o cualquiera de sus subsidiarias con los fondos aportados. Los participantes que contribuyan a la cuenta para vuelos sostenibles no participarán en ninguna ganancia o pérdida asociada con la inversión de United en ninguna empresa o fondo. El momento en el que se utilizarán las contribuciones de la cuenta para vuelos sostenibles es incierto. Por ejemplo, las inversiones o las compras pueden retrasarse por diferentes motivos, incluidos, entre ellos, retrasos en la financiación de las inversiones de United desde la cuenta, la falta de disponibilidad de cantidades suficientes de SAF o el precio del SAF. Nuestras estimaciones de emisiones de carbono son solo aproximaciones. Las emisiones de carbono reales pueden variar para cualquier vuelo. Además, nuestro método para calcular las emisiones de carbono puede diferir de otros métodos que producen estimados de emisiones de carbono diferentes. En los vuelos en los que se muestran las emisiones de carbono, los resultados con sombreado verde indican que esos vuelos tienen un estimado menor de emisiones de carbono por pasajero en un asiento en Economy (solo en vuelos de United o United Express). Las estimaciones de emisiones para los asientos premium son más elevadas y se muestran por tipo de asiento una vez seleccionada la tarifa premium. Estas estimaciones pueden variar si cambia su asignación de asiento, se produce una sustitución de avión o cambia la ruta del vuelo. Las contribuciones a la cuenta para vuelos sostenibles no tienen relación directa con la compra de combustible y no reducirán las emisiones de carbono de los vuelos reservados. Las contribuciones no son una compra anticipada de transporte aéreo y no se proporcionará ningún crédito de viaje o reembolso por dicha contribución en relación con un vuelo cancelado o retrasado o de otra manera. Para obtener más información sobre nuestro impacto ambiental, consulte el Informe de responsabilidad corporativa y el Informe anual de United en el Formulario 10-K, disponible en https://www.united.com/ual/en/us/fly/company/global-citizenship/environment.html y ir.united.com.